双柱汽车举升机的内部结构|【青岛鳌福】汽车升降平台|货梯升降机|楼层举升机|液压升降机|导轨式升降机|液压升降平台价格

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双柱汽车举升机的内部结构

双柱汽车举升机的内部结构，我们给大家简单的介绍一下。打开前门，可以看到控制板右上方有一排继电器，其中时间继电器控制起降，左边继电器控制大剪，中间的继电器控制小剪，右边继电器控制下降；
1、旋副--锥齿轮--长轴--锥齿轮--螺旋副机械传动结构。
（1）刚性联接方式，同步性好，
（2）结构复杂，长轴虽可采用无缝钢管与短轴头焊接办法替代，但自重仍较大。
2、选用外转性相近的两个电动机，与加工精度相近的在装配时进行调整选配的两个螺旋副，分别驱动的传动结构。
3、设计采用的链传动结构：
（1）同步性可靠，结构简单，自重小，结构安全可靠传动效率较高。
（2）需设置调整方便的链传动的张紧装置。
打开控制箱后盖，可以看到电机下面有两个旋钮，左边旋钮的控制举升机下降速度，右边旋钮是控制举升机举重压力。打开控制箱前盖，可以看到电机旁边有两个电磁阀和一个手柄阀门，每个电磁阀有两个接口，接口的作用是进油；靠前的电磁阀是母电磁阀，控制主举升；靠后的电磁阀是子电磁阀，控制二次举升；手柄阀门作用是补油。

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